Presse - EVS | Hydrogen GmbH - Der Wasserstoff-Verbrennungsmotor made in Bayern

Presseberichte

Innovation made in Niederbayern

⊗ Logo & Bilder - Downloadpaket (ZIP-Datei)

2024.5 EVS Hydrogen erhält hohen Besuch

„Hohen“ Besuch durften die beiden Geschäftsführer, der EVS-Elektronik und EVS-Hydrogen GmbH, Herr Walter Seidl und Herr Günther Kneidinger in Ihren Räumen in Untergriesbach in Empfang nehmen. Ein Mitglied des omanischen Königshauses, Herr Mohamed Al Said, war zu Besuch um die Entwicklungs- und Technologieumfänge sowie die Möglichkeiten einer Kooperation zu besprechen. Herr Mohamed Al Said ist als umtriebiger Unternehmer weltweit aktiv, sein Focus liegt insbesondere im Bereich erneuerbarer Energien. Die von der EVS-Hydrogen GmbH entwickelten Wasserstoff-Verbrennungsmotoren sind bei einem ersten Gespräch, welches bereits vor einigen Wochen stattfand, auf großes Interesse gestoßen. Nun wurde kurzfristig ein Besuch in Untergriesbach vereinbart, so dass Herr Mohamed Al Said die Wasserstoffmotoren im „laufenden“ Betrieb erleben konnte. Wesentlicher Inhalt der Gespräche waren die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten der Wasserstoffverbrennungsmotoren (z.B. BHKW, landwirtschaftliche Maschinen, Energiewandlung, Kompressoren, Baumaschinen,…) sowie eine mögliche Kooperation. Die Wasserstoffverbrennungsmotoren der EVS Hydrogen GmbH, welche zuletzt auf der Hannover Messe als auch auf der Energiemesse in Muscat (Oman) ausgestellt wurden, stoßen nicht nur bei Herrn Mohamed Al Said auf sehr großes Interesse sondern auch beim omanischen Ministerium für Energie. Im Oman möchte man Wasserstoffverbrennungsmotoren u. a. zur Energieeinspeisung ins lokale Stromnetz verwenden.
Besonders beeindruckt war der Unternehmer aus dem Oman von der Multi-Fuel-Fähigkeit der Motoren. Dies bedeutet, dass die Motoren nicht nur mit Wasserstoff betrieben werden können sondern z.B. auch mit Bio- oder Erdgas, als auch mit Flüssigkraftstoffen wie zum Beispiel Methanol oder Benzin. Die Multi-Fuel-Fähigkeit ermöglicht somit auch den Betrieb im Zeitraum einer technologischen Wandlung (von Benzin oder Methanol zu Wasserstoff oder anderen gasförmigen Medien). Zum Abschluss des Besuchs wurde von Herr Mohamed Al Said noch eine Einladung in den Oman ausgesprochen, welcher die Herren Seidl und Kneidinger in den nächsten Monaten, folgen werden.

Info zur EVS- Elektronik sowie zur EVS-Hydrogen GmbH:
Die EVS | Elektronik und Hydrogen GmbH bestehen aus einem ein innovativem Team im Bereich der Elektrotechnik und des Maschinenbaus, welches sich auf die Entwicklung neuer Motoren- & -Steuerungstechniken spezialisiert hat. Mit langjähriger Erfahrung in der Konzeption und Fertigung auf dem Gebiet der Mechanik, Elektronik, Hard- & Software hat es sich die EVS-Gruppe zum Ziel gesetzt, eine emissionslose Technologie zu entwickeln. Das Ergebnis aus jahrelanger Forschung & Entwicklung im Bereich der Wasserstoff-Verbrennungsmotoren-Technik ist ein vielseitig einsetzbares Motorenkonzept, das vielseitig in allen Bereichen der modernen Industrie Einsatz finden kann.

2023.6 EVS Hydrogen auf der Messe Intersolar

Die EVS Hydrogen wird auf der diesjährigen Intersolar Messe ihren revolutionären Wasserstoffverbrennungsmotor inklusive Steuerung präsentieren. Besucher sind herzlich eingeladen, den Stand 514 in Halle B2 zu besuchen, um sich selbst von dieser wegweisenden Innovation zu überzeugen.

Der Wasserstoffverbrennungsmotor von EVS Hydrogen markiert einen Meilenstein in der Entwicklung emissionsfreier Antriebstechnologien. Der Einsatz von Wasserstoff als Brennstoff bietet viele Vorteile.

Die Intersolar Messe bietet eine einzigartige Gelegenheit, die bahnbrechende Erfindung von EVS Hydrogen hautnah zu erleben. Besucher des Standes 514 in Halle B2 können den Wasserstoffverbrennungsmotor in Aktion erleben und sich von den zahlreichen Vorteilen dieser wegweisenden Technologie überzeugen. Darüber hinaus stehen Experten von EVS Hydrogen bereit, um Fragen zu beantworten und weitere Einblicke in die Funktionsweise des Motors zu geben.

Die Intersolar Messe findet vom 14.6.23 bis 16.6.23 auf dem Messegelände München statt und ist eine der größten Veranstaltungen für Solartechnik und erneuerbare Energien weltweit. Der Stand 514 von EVS Hydrogen in Halle B2 wird zweifellos eine der Hauptattraktionen der Messe sein.

2023.1 EVS Hydrogen jetzt Mitglied im Wasserstoffbündnis Bayern

Untergriesbach: die EVS Hydrogen, ein innovativer Anbieter von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren, hat bekanntgegeben, dass das Unternehmen nun Mitglied im Wasserstoffbündnis Bayern ist.

Das Wasserstoffbündnis Bayern ist ein Zusammenschluss von Unternehmen, Institutionen und Verbänden, die sich für den Ausbau der Wasserstoffwirtschaft in Bayern einsetzen. Ziel des Bündnisses ist es, den Wasserstoffsektor in Bayern zu stärken und den Einsatz von Wasserstoff als umweltfreundliche und nachhaltige Energiequelle zu fördern.

Mit der Mitgliedschaft im Wasserstoffbündnis Bayern will das Unternehmen seine Position als führender Anbieter von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren in Bayern stärken und an der Entwicklung und Umsetzung von Projekten im Bereich Wasserstoff beteiligen.

EVS Hydrogen Geschäftsführer Walter Seidl sagte: "Wir freuen uns, Mitglied im Wasserstoffbündnis Bayern zu sein und an der Entwicklung der Wasserstoffwirtschaft in Bayern teilzunehmen. Wasserstoff hat das Potenzial, eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Klimaziele und der Energiewende zu spielen, und wir sind stolz darauf, unseren Beitrag leisten zu können."

Die Mitgliedschaft von EVS Hydrogen im Wasserstoffbündnis Bayern zeigt das zunehmende Interesse von Unternehmen an Wasserstoff als umweltfreundliche und nachhaltige Energiequelle. Es ist zu erwarten, dass in Zukunft weitere Unternehmen dem Beispiel von EVS Hydrogen folgen und sich dem Wasserstoffbündnis Bayern anschließen werden.

2022.11 EVS Hydrogen Videobeitrag

2022.9 EVS Hydrogen auf der GALA Bau Messe 2022

Besuchen Sie uns auf der GALA Bau Messe in in Nürnberg vom 14. - 17. September 2022.

Wo? Halle 7 / 7-331

Messen sind ein sehr wichtiger Zweig unseres neuartigen Konzepts. Es ist uns sehr wichtig mit Ihnen, als Interessent oder Kunde, in direkten Kontakt zu treten und Sie vor Ort über unsere innovative Technik zu informieren.

Die EVS | Hydrogen ist ein innovatives Team aus dem Maschinenbau im Bereich der Entwicklung neuer Motorentechnik & -Steuerung aus dem Landkreis Passau mit Sitz in Untergriesbach.

Mit langjähriger Erfahrung in der Konzeption und Fertigung von Mechanik, Elektronik, Hard- & Software haben wir es uns zum Ziel gesetzt, eine emissionslose Technologie zu entwickeln, die bestehenden Lösungen der automotiven Industrie sehr ähnlich ist, jedoch auf den nachhaltigen Energieträger Wasserstoff setzt.

Das Ergebnis aus jahrelanger Forschung & Entwicklung der Wasserstoff-Verbrennungsmotoren-Technik ist ein vielseitig einsetzbares Motorenkonzept, das in allen Bereichen der modernen Industrie Einsatz finden kann.

Besuchen Sie uns in Halle 7! Wir freuen uns!

2022.6 EVS Hydrogen auf der Hannover Messe 2022

Auf der Hannover Messe 2022 hat das in Deutschland ansässige Technologie- und Ingenieurbüro EVS Hydrogen die Wasserstoffverbrennungstechnologie als direkte und praktische Alternative zu H2-Brennstoffzellen- und Elektroantrieben für Offroad-Anwendungen vorgestellt.

Der Einsatz von Wasserstoffmotor funktioniert in Motoranwendungen, in denen der Betrieb von Brennstoffzellen keinen Sinn macht, behauptet das Unternehmen. Die Technologie lasse sich vollständig in bestehende Antriebssysteme integrieren.

Aufgrund ihrer Fortschritte und Vorteile hat die Brennstoffzelle für bestimmte Anwendungen wie den Baumaschinen- und Offroad-Bereich auch massive Nachteile. Hohe Rohstoffkosten, Neugestaltung von Maschinendesigns, mangelnde Zuverlässigkeit bei Offroad-Anwendungen sind einige Nachteile für brennstoffzellenbasierte Systeme in diesen Anwendungen.

Batterieelektrische Antriebssysteme hingegen haben Probleme mit der Lebensdauer der Batterien und den Kosten sowie der Abhängigkeit von Ladeinfrastrukturen, die in Offroad-Landschaften schwierig sind.

Darüber hinaus basiert die Antriebstechnik im Offroad-Bereich auf rotierenden Antrieben für hydraulische Anwendungen. Daher ist es für industrielle Antriebstechnologien wichtig, eine Zero-Emission-Technologie zu verwenden, die bestehenden Lösungen sehr ähnlich ist.

In dieser Hinsicht löst die Wasserstoff-Verbrennungstechnologie das Brennstoffzellenproblem aufgrund der Reinheitsanforderungen für Luft und Wasserstoff in Offroad-Anwendungen. EVS Hydrogen sagt, das Ziel ihres Motors sei es, ein emissionsfreies, zukunftsorientiertes Antriebssystem zu schaffen. Ziel ist es, eine einfach nachrüstbare bzw. integrierbare Motorapplikation mit Wasserstoff für alle Bereiche der modernen Industrie zu schaffen.

Aufgrund seiner robusten und einfachen Bauweise mit wenigen Motorkomponenten und einem drehmomentgeregelten Betriebsverhalten ähnlich einem konventionellen Dieselmotor eignet sich der H2-Verbrennungsmotor laut Entwickler ideal für den Einsatz in der Bauindustrie.

Die Hybridbauweise des Motors mit Elektromotor und Verbrennungsmotor bildet eine Einheit, um einen elektrifizierten und emissionsfreien Betrieb zu ermöglichen.

Für batterieelektrische Antriebssysteme eignet sich unser Motor ideal als mobiles Ladegerät oder als „Range Extender“ mit Wasserstoff, ergänzt das Unternehmen.

2022.5 Dekarbonisierung der Mobilität bis 2050

Zugegeben. Die Klimaziele der Politik sind ambitioniert und zwingen die automotive Industrie zum Umdenken. Dies erleben wir aktuell im Bereich der batterieelektrischen Antriebe und zum Teil auch schon in der Brennstoffzellentechnologie. Die Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen – besonders im Fokus der aktuellen Energiekrise in Folge des Ukraine Konflikts – steht im Vordergrund allen politischen Strebens.

Für die Batterieelektrischen Antriebe gibt es sehr viele Anwendungsfelder und viele Vorteile. Jedoch gibt es auch einige Bereiche, in denen die Elektromobilität nur als Übergangslösung fungieren kann. Die Automobilindustrie musste zur Nutzung dieser Technologie den gesamten Antriebsstrang – über viele Jahrzehnte entwickelt und bewährt – überdenken und neu aufbauen. Nischenmärkte wie zum Beispiel die Baumaschinen-Industrie müssen nachziehen, um Synergie-Effekte zu nutzen. Die stellte sich in der Vergangenheit mit den bestehenden Lösungen oft als problematisch dar.

Die Nischenanwendungen brauchen eine realisierbare Lösung, die bestehenden Anwendungen in Nutzen und Praktikabilität nahekommt. Der Umstieg auf eine neue Treibstofftechnologie muss einfach und ähnlich den bestehenden Lösungen sein.

Dies ist die Kernbotschaft unseres Unternehmens EVS | Hydrogen. Wir sind ein innovatives Team aus dem Maschinenbau im Bereich der Entwicklung neuer Motorentechnik & -Steuerung aus dem Landkreis Passau mit Sitz in Untergriesbach. Mit langjähriger Erfahrung in der Konzeption und Fertigung auf dem Gebiet der Mechanik, Elektronik, Hard- & Software haben wir es uns zum Ziel gesetzt, eine emissionslose Technologie zu entwickeln, die bestehenden Lösungen der automotiven Industrie sehr ähnlich ist, jedoch auf den nachhaltigen Energieträger Wasserstoff setzt.

Das Ergebnis aus jahrelanger Forschung & Entwicklung im Bereich der Wasserstoff-Verbrennungsmotoren-Technik ist ein vielseitig einsetzbares Motorenkonzept, das vielseitig in allen Bereichen der modernen Industrie Einsatz finden kann.

2022.4 Diesel raus – Wasserstoff rein

Fakt: Wasserstoff wird ein unverzichtbarer Baustein für eine erfolgreiche Energie- und Antriebswende sein. Das unerschöpfliche Medium Wasserhoff bringt äußerst viele Vorteile mit sich. So hat er mit 33,33 kWh je Kilogramm den höchsten Energiegehalt aller bisher bekannt Kraftstoffe. Durch die Verfügbarkeit von Wasserstoff in fast jedem Bereich der Erde und seine dezentrale Herstellung kann die Rohstoffabhängigkeit bei Treibstoffen neu gedacht werden. Stadtwerke beispielsweise wäre es künftig möglich, den von Ihnen genutzten Wasserstoff selbst herzustellen und ihn auch direkt selbst zu nutzen. Dabei verbrennt Wasserstoff absolut emissionsfrei. Am Ende entweicht aus H2-Verbrennungsmotoren lediglich harmloser Wasserdampf.

Aber wer soll den Wasserstoff-Verbrenner nutzen? Ist er das so wichtige Allheilmittel, auf das wir in Zukunft all unseren Fokus setzen sollen? Die Antwort kann hier nur heißen: bedingt!

Das Motorenkonzept ist der Schlüssel zum Erfolg.

Die EVS | Hydrogen vertritt die Meinung, dass es für die automotive Industrie wichtig ist eine emissionslose Technologie zu verwenden, die den bestehenden Lösungen sehr ähnlich ist. Neue Motorentechnik muss sich in bestehende Antriebssysteme vollständig integrieren lassen.

Dennoch verwendet die EVS | Hydrogen für die emissionslose Verbrennung von Wasserstoff kein Hubkolbenprinzip. Es kommt ein rotierendes Motorprinzip zum Tragen, durch das sich gegenüber dem Hubkolbenprinzip viele Vorteile ergeben. Ein drehmomentgeregelter Betrieb wie bei einem konventionellen Dieselmotor ist jederzeit möglich.

Der Einsatz des EVS Wasserstoffmotors funktioniert auch in motorischen Anwendungen, in denen der Betrieb von Brennstoffzellen keinen Sinn macht. Mit einer Leistung von 6 – 75 KW in einer kompakten Bauform ist das Anwendungsfeld praktisch grenzenlos. Baumaschinen, Offroad-Maschinen, Blockheizkraftwerke oder auch die Strom-Generatorfunktion in Range Extendern für den E-Fahrzeugbau. Die Anwendung im Baumaschinen- und GaLa-Bau-Sektor sind erst die Anfänge. Dabei gilt bei der EVS | Hydrogen der Grundsatz: Effizient, innovativ, nachhaltig, zuverlässig.

2022.2 Wasserstoff-Verbrennung statt Brennstoffzelle und Strom in Baumaschinen & GaLa-Bau

Die Antriebstechnik im offroad Bereich basiert auf rotierenden Antrieben für Hydraulik-Maschinen oder direkt betriebenen Maschinen. Somit muss ein neues Motorensystem dem eines bestehenden Systems (z.B. Dieselmotor) entsprechen.

Die Brennstoffzelle hat – neben all ihren innovativen Vorteilen – auch massive Nachteile. Besonders im Baumaschinen- und Offroad-Bereich stößt ihre Nutzung recht schnell an ihre Grenzen. Hohe Kosten für die Rohmaterialien, Umbau von Konstruktionskonzepten oder die fehlende Verlässlichkeit bei Anwendungen abseits der Straße. Die Wasserstoff Verbrennung löst die Brennstoffzellen-Problematik aufgrund der Reinheitsanforderungen an Luft und Wasserstoff im Offroad-Anwendungsbereich.

Durch die Unabhängigkeit von Ladestrukturen bietet der Einsatz von Wasserstofftechnik große Vorteile in Bezug auf Unabhängigkeit gegenüber batterieelektrischen Antrieben. Es gibt Anwendungsbereiche, in denen batterieelektrische Antriebssysteme eine sinnvolle Lösung darstellen. In diesen Bereichen ist aber sehr oft noch die Standzeit der Batterien und Kosten ein großes Thema.

Klimaschutz-Ziele vor allem in Innenstädten werden kurzfristig auch den Baumaschinensektor verändern. Durch den Einsatz von Wasserstoff-Verbrennern lässt sich auch hier der Emissionsausstoß bedeutend verringern. Beispiele hierfür wären Paket-Zustelldienste, Müllentsorgungssysteme oder kommunale Anwendungen im städtischen Bereich.

Tel. +49(0)8593 / 939952-0